Een trawler is gebouwd voor wie ver wil komen zonder haast. Met een verplaatsingsromp, een zuinige dieselmotor en een grote brandstoftank is de actieradius van een goed uitgeruste trawler indrukwekkend: van de Nederlandse kust via het Canal du Midi naar de Middellandse Zee in een seizoen is haalbaar voor een ervaren schipper.
Trawlers zijn solide, ruim van binnen en ontworpen voor comfort op zee, niet voor snelheid. Dat maakt ze populair bij ervaren watersporters die van langdurig varen houden.
Wil je je Trawler verkopen? Op Watersportoccasions.nl kun je eenvoudig en gratis je advertentie plaatsen. Bereik duizenden kopers en verkoop snel.
Een trawler vaart op rompsnelheid of iets daarboven. De rompvorm bepaalt het maximale bereik.
Ronde, diepe romp die volledig door het water gaat. Laagste brandstofverbruik, maximale actieradius, maar ook de laagste snelheid: 7-10 knopen is het maximum. Ideaal voor oceaanovervaarten en rivieren.
Enigszins V-vormige romp die bij hogere toerentallen gedeeltelijk boven water komt. Snelheid 10-18 knopen. Populairste compromis op de markt. Meer brandstof, maar ook bruikbaarder op grotere wateren.
Afgeschermd stuurhuis op een tussendek, veilig en comfortabel in alle weersomstandigheden. Karakteristiek voor oceanische trawlers en grote toervaartuigen.
Trawlers zijn ontworpen voor langdurig verblijf. Ruime salon, scheepskeuken met koelkast en fornuis, een of twee aparte slaaphutten met vast bed, een volledig sanitair met douche en toilet: dat zijn de standaarden bij een gemiddelde trawler van 12 meter.
Grotere modellen hebben een extra gastengebied, wasmachinaansluiting en stabilisatoren voor comfortabeler varen op de deining.
Dat hangt af van de motoren en de tankinhoud. Een typische trawler van 12 meter met een 1.000 liter tank en een verbruik van 20 liter per uur op 8 knopen haalt een actieradius van ca. 400 zeemijl. Met zuiniger stookvermogen of grotere tanks is meer mogelijk.
Trawlers zijn stabiel en vergevingsgezind op kalm water, maar vragen bij gebruik op zee meer vaarervaring dan een sloep op een plas. Grotere motorvermogen, complexe systemen en het navigeren in wisselende weersomstandigheden vragen gerichte opleiding. Een Klein Vaarbewijs II of een CWO-cursus is een goede basis.
Een kruiser heeft doorgaans een planerende of semi-planerende romp die op hogere snelheid vaart en meer brandstof verbruikt. Een trawler is voller van vorm, vaart langzamer en efficienter en heeft een grotere bewoonbare ruimte per meter schipslengte. Trawlers zijn meer ingericht op langdurig leven aan boord; kruisers op snelheid en daggebruik.
Grote jachthavens in Lelystad, Den Helder, Scheveningen en Vlissingen zijn uitgerust voor trawlers van 14 meter en meer. In het binnenland zijn Maasbracht, Grou en Kampen goede ligplaatsen. Controleer bij elke haven vooraf de maximale lengte, breedte en diepgang en de hoogte van eventuele bruggen op uw route.
Een trawler is gebouwd voor wie ver wil komen zonder haast. Met een verplaatsingsromp, een zuinige dieselmotor en een grote brandstoftank is de actieradius van een goed uitgeruste trawler indrukwekkend: van de Nederlandse kust via het Canal du Midi naar de Middellandse Zee in een seizoen is haalbaar voor een ervaren schipper.
Trawlers zijn solide, ruim van binnen en ontworpen voor comfort op zee, niet voor snelheid. Dat maakt ze populair bij ervaren watersporters die van langdurig varen houden.
Wil je je Trawler verkopen? Op Watersportoccasions.nl kun je eenvoudig en gratis je advertentie plaatsen. Bereik duizenden kopers en verkoop snel.
Een trawler vaart op rompsnelheid of iets daarboven. De rompvorm bepaalt het maximale bereik.
Ronde, diepe romp die volledig door het water gaat. Laagste brandstofverbruik, maximale actieradius, maar ook de laagste snelheid: 7-10 knopen is het maximum. Ideaal voor oceaanovervaarten en rivieren.
Enigszins V-vormige romp die bij hogere toerentallen gedeeltelijk boven water komt. Snelheid 10-18 knopen. Populairste compromis op de markt. Meer brandstof, maar ook bruikbaarder op grotere wateren.
Afgeschermd stuurhuis op een tussendek, veilig en comfortabel in alle weersomstandigheden. Karakteristiek voor oceanische trawlers en grote toervaartuigen.
Trawlers zijn ontworpen voor langdurig verblijf. Ruime salon, scheepskeuken met koelkast en fornuis, een of twee aparte slaaphutten met vast bed, een volledig sanitair met douche en toilet: dat zijn de standaarden bij een gemiddelde trawler van 12 meter.
Grotere modellen hebben een extra gastengebied, wasmachinaansluiting en stabilisatoren voor comfortabeler varen op de deining.
Dat hangt af van de motoren en de tankinhoud. Een typische trawler van 12 meter met een 1.000 liter tank en een verbruik van 20 liter per uur op 8 knopen haalt een actieradius van ca. 400 zeemijl. Met zuiniger stookvermogen of grotere tanks is meer mogelijk.
Trawlers zijn stabiel en vergevingsgezind op kalm water, maar vragen bij gebruik op zee meer vaarervaring dan een sloep op een plas. Grotere motorvermogen, complexe systemen en het navigeren in wisselende weersomstandigheden vragen gerichte opleiding. Een Klein Vaarbewijs II of een CWO-cursus is een goede basis.
Een kruiser heeft doorgaans een planerende of semi-planerende romp die op hogere snelheid vaart en meer brandstof verbruikt. Een trawler is voller van vorm, vaart langzamer en efficienter en heeft een grotere bewoonbare ruimte per meter schipslengte. Trawlers zijn meer ingericht op langdurig leven aan boord; kruisers op snelheid en daggebruik.
Grote jachthavens in Lelystad, Den Helder, Scheveningen en Vlissingen zijn uitgerust voor trawlers van 14 meter en meer. In het binnenland zijn Maasbracht, Grou en Kampen goede ligplaatsen. Controleer bij elke haven vooraf de maximale lengte, breedte en diepgang en de hoogte van eventuele bruggen op uw route.
Probeer andere filters of plaats zelf een advertentie.
Bekijk alle motorbotenTrawlers rijden bijna uitsluitend op diesel. Gangbare motoren zijn Volvo Penta, Yanmar, Caterpillar en Cummins, met vermogens van 100 tot 500 pk afhankelijk van de grootte van het schip.
Onderhoudshistorie en bedrijfsuren zijn bij een tweedehands trawler het eerste wat u opvraagt. Een trawlermotor op zee onder volledige belasting werkt zwaarder dan een binnenwater-occasies; controleer altijd de herkomst van de motoruren.
Een oceaanwaardige trawler verlaat Nederland via de Noordzee, het Kanaal of de rivieren. Via de Rijn, de Moezel en de Saone bereikt u de Middellandse Zee zonder een oceaanoversteek te maken.
Via de Thames Estuary bereikt u Groot-Brittannie, de Ierse zee en de Kanaaleilanden. Een goed voorbereide trawler-eigenaar plant zijn route aan de hand van vaartijd, brandstofstops en veilige ankerplaatsen.
Een grotere trawler is bewoonbaar en biedt alle comfort voor permanent verblijf, maar voor wonen op water in Nederland is een ligplaatsvergunning vereist. Niet elke haven staat permanente bewoning toe; informeer vooraf bij de gemeente en de havenmeester.
Probeer andere filters of plaats zelf een advertentie.
Bekijk alle motorbotenTrawlers rijden bijna uitsluitend op diesel. Gangbare motoren zijn Volvo Penta, Yanmar, Caterpillar en Cummins, met vermogens van 100 tot 500 pk afhankelijk van de grootte van het schip.
Onderhoudshistorie en bedrijfsuren zijn bij een tweedehands trawler het eerste wat u opvraagt. Een trawlermotor op zee onder volledige belasting werkt zwaarder dan een binnenwater-occasies; controleer altijd de herkomst van de motoruren.
Een oceaanwaardige trawler verlaat Nederland via de Noordzee, het Kanaal of de rivieren. Via de Rijn, de Moezel en de Saone bereikt u de Middellandse Zee zonder een oceaanoversteek te maken.
Via de Thames Estuary bereikt u Groot-Brittannie, de Ierse zee en de Kanaaleilanden. Een goed voorbereide trawler-eigenaar plant zijn route aan de hand van vaartijd, brandstofstops en veilige ankerplaatsen.
Een grotere trawler is bewoonbaar en biedt alle comfort voor permanent verblijf, maar voor wonen op water in Nederland is een ligplaatsvergunning vereist. Niet elke haven staat permanente bewoning toe; informeer vooraf bij de gemeente en de havenmeester.
